{"id":4511,"date":"2025-07-29T18:35:03","date_gmt":"2025-07-29T10:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moonepc.com\/?post_type=product&p=4511"},"modified":"2025-09-23T14:28:43","modified_gmt":"2025-09-23T06:28:43","slug":"mixed-refrigerant-compressor-mrc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.moonepc.com\/id\/mixed-refrigerant-compressor-mrc\/","title":{"rendered":"Kompresor Pendinginan Campuran (MRC)"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n
Tabel parameter teknis (kompresi tahap ganda)<\/strong><\/p>\n Kompresor tahap l<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n <\/p>\n Kompresor<\/p>\n <\/p>\n <\/td>\n 0.3 – 0.5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 1.2 – 1.4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n <\/p>\n Motor utama<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/td>\n 380V \/ 3PH \/ 50Hz<\/p>\n<\/td>\n 10kV \/ 3PH \/ 50Hz<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Eks dIIBT4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Bintang – Delta mulai<\/p>\n<\/td>\n Mulai langsung<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Setelah – lebih dingin<\/p>\n <\/p>\n <\/td>\n Udara – dingin \/ air – didinginkan<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 40<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Kompresor Tahap II<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/td>\n 1.2 – 1.4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 3.5 – 4.0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n <\/p>\n <\/p>\n Motor utama<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/td>\n 380V \/ 3PH \/ 50Hz<\/p>\n<\/td>\n Eks dIIBT4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Bintang – Delta mulai<\/p>\n<\/td>\n Mulai langsung<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 2960<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n <\/p>\n <\/td>\n Udara – dingin \/ air – didinginkan<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 40<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Siklus pendinginan utama: Pendinginan campuran tekanan rendah keluar dari pengguna ’ s kotak dingin dan ditarik ke dalam kompresor pendinginan utama. Setelah kompresi, itu menjadi suhu tinggi, gas tekanan tinggi. Kemudian memasuki pemisah minyak untuk menghilangkan sebagian besar minyak pelumas, kemudian memasuki degreaser efisiensi tinggi untuk menghilangkan minyak pelumas yang tersisa. Kemudian memasuki sistem pendinginan utama’ aftercooler untuk pertukaran panas dengan udara \/ air. Panas yang dilepaskan dibawa oleh udara \/ air, dan pendingin campuran akhirnya memasuki kotak dingin.<\/p>\n Siklus prapendinginan: Menggunakan propana (R290) sebagai pendingin, suhu rendah, pendingin tekanan rendah keluar dari pengguna’ s kotak dingin dan ditarik ke dalam kompresor precooling. Setelah kompresi, itu menjadi suhu tinggi, gas tekanan tinggi. Kemudian memasuki pemisah minyak untuk menghilangkan sebagian besar minyak pelumas, kemudian memasuki degreaser efisiensi tinggi untuk menghilangkan minyak pelumas yang tersisa. Kemudian memasuki kondensator untuk pertukaran panas dengan udara \/ air, di mana panas yang dilepaskan dibawa oleh udara \/ air. Setelah kondensasi menjadi cairan, pendingin memasuki kotak dingin.<\/p>\n\n\n
\n Kapasitas cairan harian<\/td>\n 10\u2074 Nm\u00b3 \/ hari<\/td>\n 0.5<\/td>\n 1<\/td>\n 2<\/td>\n 5<\/td>\n 10<\/td>\n<\/tr>\n \n \n \n <\/p>\n Model kompresor<\/td>\n <\/td>\n BF12B<\/td>\n BF16BM<\/td>\n BF20BM<\/td>\n BF25BS<\/td>\n BF32BS<\/td>\n<\/tr>\n \n Tekanan masuk kompresor<\/td>\n MPa (G)<\/td>\n \n \n Tekanan outlet kompresor<\/td>\n MPa (G)<\/td>\n \n \n Transmisi kekuatan poros<\/td>\n kualitas<\/td>\n 61<\/td>\n 126<\/td>\n 244<\/td>\n 393<\/td>\n 758<\/td>\n<\/tr>\n \n Kecepatan rotasi<\/td>\n rpm<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/p>\n Pasokan listrik<\/td>\n <\/td>\n \n \n \n Ledakan – kelas bukti motor<\/td>\n <\/td>\n \n \n Kekuatan nominal motor<\/td>\n kualitas<\/td>\n 75<\/td>\n 160<\/td>\n 280<\/td>\n 450<\/td>\n 900<\/td>\n<\/tr>\n \n Mode memulai<\/td>\n <\/td>\n \n \n \n kecepatan motor)<\/td>\n r \/ menit<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/p>\n Jenis<\/td>\n <\/td>\n \n \n Suhu outlet<\/td>\n \u2103<\/td>\n \n \n Suhu udara masuk<\/td>\n \u2103<\/td>\n \n \n \n \n Kompresor<\/p>\n Model kompresor<\/td>\n <\/td>\n BF12R<\/td>\n BF16R<\/td>\n BF20R<\/td>\n BF25R<\/td>\n BF32R<\/td>\n<\/tr>\n \n Tekanan masuk kompresor<\/td>\n MPa (G)<\/td>\n \n \n Tekanan outlet kompresor<\/td>\n MPa (G)<\/td>\n \n \n Transmisi kekuatan poros<\/td>\n kualitas<\/td>\n 80<\/td>\n 160<\/td>\n 322<\/td>\n 519<\/td>\n 1002<\/td>\n<\/tr>\n \n Kecepatan rotasi<\/td>\n rpm<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n 2960<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/p>\n Pasokan listrik<\/td>\n <\/td>\n \n 10kV \/ 3PH \/ 50Hz<\/td>\n<\/tr>\n \n Ledakan – kelas bukti motor<\/td>\n <\/td>\n \n \n Kekuatan nominal motor<\/td>\n kualitas<\/td>\n 90<\/td>\n 180<\/td>\n 355<\/td>\n 560<\/td>\n 1120<\/td>\n<\/tr>\n \n Mode memulai<\/td>\n <\/td>\n \n \n \n Kecepatan motor<\/td>\n r \/ menit<\/td>\n 1460<\/td>\n \n \n Setelah – lebih dingin<\/p>\n Jenis<\/td>\n <\/td>\n \n \n Suhu outlet<\/td>\n \u2103<\/td>\n \n \n Suhu udara masuk<\/td>\n \u2103<\/td>\n \n