Solutions clés en main
Chez MOON-TECH, nous fournissons des solutions complètes et entièrement personnalisées de réfrigération et de chauffage conçues pour répondre aux besoins spécialisés de diverses industries.
Ce cycle de réfrigération utilise le propane (R290) comme fluide de travail. Gaz réfrigérant à basse température et basse pression de l'utilisateur’ La boîte froide est tirée dans le compresseur, comprimée et convertie en gaz à haute température et haute pression. Il entre ensuite dans le séparateur d'huile, où la plupart de l'huile lubrifiante est séparée. Le gaz s'écoule ensuite dans le condensateur, où il échange de la chaleur avec l'air / l'eau. La chaleur libérée est ensuite emportée par l'air/eau, condensant le propane en liquide. Ce liquide est ensuite envoyé dans la boîte froide pour assurer le prérefroidissement du gaz naturel et du réfrigérant mixte.
Dans le circuit d'huile du compresseur, l'huile de l'unité de compresseur’ s séparateur d'huile pénètre dans le refroidisseur d'huile, où il échange de la chaleur avec l'air/eau, où la chaleur est emportée. L'huile refroidie traverse le filtre à huile puis pénètre dans la pompe à huile, où elle est pressurisée et retournée au compresseur, assurant la lubrification et le refroidissement. La température d'alimentation en huile est contrôlée par une vanne de régulation de la température de l'huile.
Processus de base :
Ce cycle de réfrigération utilise le propane (R290) comme fluide de travail. Gaz réfrigérant à basse température et basse pression de l'utilisateur’ La boîte froide est tirée dans le compresseur, comprimée et convertie en gaz à haute température et haute pression. Il entre ensuite dans le séparateur d'huile, où la plupart de l'huile lubrifiante est séparée. Le gaz s'écoule ensuite dans le condensateur, où il échange de la chaleur avec l'air / l'eau. La chaleur libérée est ensuite emportée par l'air/eau. Le propane est condensé en liquide puis envoyé à la boîte froide pour assurer le prérefroidissement du gaz naturel et du réfrigérant mixte.
Dans le circuit d'huile du compresseur, l'huile de l'unité de compresseur’ s séparateur d'huile pénètre dans le refroidisseur d'huile, où il échange de la chaleur avec l'air / l'eau. La chaleur est ensuite emportée par l'air/l'eau. L'huile refroidie traverse le filtre à huile et pénètre dans la pompe à huile, où elle est pressurisée et retournée au compresseur, assurant la lubrification et le refroidissement. La température d'alimentation en huile est contrôlée par une vanne de régulation de la température de l'huile.

Conditions applicables de l'unité
| Projet | |
| Pression d'entrée MPa(G) | 0~0.5 |
| Pression de sortie MPa(G) | 0.5~2.0 |
| Température d'entrée ℃ | > -50 |
| Température de sortie ℃ | < 90 |
| Plage de régulation du débit % | 10~100 |
| Mode de régulation du débit du compresseur | Valve coulissante* |
*: débit du compresseur: vanne coulissante à fréquence variable combinée pour la régulation
Tableau des paramètres techniques
Compresseur BOG/pression d'échappement 1.6MPa(G)
| Article | Unité | NJLG450 | NUJLG550 | du NJLG650 | du NJLG850 | NJLG1050 | NJLG1250 | NUJLG1450 | NJLG1650 | |||
| COMPRESSION
|
Modèle de compresseur | LG25(V) BS | LG25(V) BM | LG25(V) BL | LG32(V) BS | LG32(V) BM | LG32(V)BL | LG40(V) | LG40(V) BM | |||
| Capacité de refroidissement | kW | 439.2 | 550.7 | 681.8 | 855.9 | 1048.4 | 1220.5 | 1492.2 | 1694 | |||
| Pression d'entrée du compresseur | MPa(G) |
0.02~0.04 |
||||||||||
| Pression de sortie du compresseur | MPa(G) | 1.4~1.6 | ||||||||||
| Puissance de transmission de l'arbre | kW | 298 | 366.4 | 453.3 | 574.3 | 701.9 | 819.5 | 1072 | 1242.7 | |||
| Vitesse de rotation | rpm | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | |||
|
Moteur principal |
Alimentation électrique | 10KV / 3PH / 50Hz | ||||||||||
| qualité à l'explosion de
moteur |
EX dIIBT4 | |||||||||||
| Puissance nominale du moteur | kW | 355 | 400 | 500 | 630 | 800 | 900 | 1250 | 1400 | |||
| Mode de démarrage | Démarrage direct | |||||||||||
| Vitesse du moteur | r/min | 2960 | ||||||||||
|
condensateur |
Type | Refroidi à l'air/refroidi à l'eau | ||||||||||
| Température d'entrée de gaz | ℃ | 80 | ||||||||||
| Condensation de gaz
température |
℃ |
50/40 |
||||||||||
| Air/eau d'entrée
température |
℃ |
40/32 |
||||||||||
| Classe anti-explosion du moteur de ventilateur |
EX dIIBT4 |
|||||||||||
| Charge de condensation | kW | 737 | 917 | 1135 | 1430 | 1750 | 2040 | 2564 | 2937 | |||
| Article | Unité | NULG450 | du NJLG550 | du NJLG650 | du NJLG850 | NJLG1050 | NUJLG1250 | NJLG1450 | NJLG1650 | ||
| Système d'huile lubrifiante | Débit de pompe à huile | L/min | 220 | 220 | 220 | 400 | 400 | 400 | 800 | 800 | |
| Nombre de pompe(s) à huile | pièce | 2 (l'un en utilisation et l'autre pour l'utilisation en attente) | |||||||||
|
Pompe à huile/moteur |
Puissance | kW/pièce | 4 | 4 | 4 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | |
| Système électrique | 380KV / 3PH / 50Hz | ||||||||||
| Protégé aux explosions
qualité |
EX dIIBT4 |
||||||||||
| Mode de démarrage | Démarrage direct | ||||||||||
| Vitesse de rotation | r/min | 1450 | |||||||||
* La température d'évaporation est -35’ C et la température de condensation 40’ C à la capacité de refroidissement (la température d'évaporation peut être ajustée en fonction du processus de l'utilisateur).
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