Soluciones llave en mano
En MOON-TECH, ofrecemos soluciones completas y totalmente personalizadas de refrigeración y calefacción diseñadas para satisfacer las necesidades especializadas de diversas industrias.
Ciclo de enfriamiento principal: refrigerante mixto de baja presión sale del usuario ’ s caja fría y se extrae en el compresor de refrigeración principal. Después de la compresión, se convierte en un gas de alta temperatura y alta presión. Luego entra en un separador de aceite para eliminar la mayor parte del aceite lubricante, y luego entra en un desengrasador de alta eficiencia para eliminar cualquier aceite lubricante restante. Luego entra en el sistema de refrigeración principal’ s postrefrigerador para intercambio de calor con aire/agua. El calor liberado es llevado por el aire/agua, y el refrigerante mezclado finalmente entra en la caja fría.
Ciclo de refrigeración previa: Usando propano (R290) como refrigerante, refrigerante de baja temperatura y baja presión sale del usuario; s caja fría y se extrae en el compresor de pre-enfriamiento. Después de la compresión, se convierte en un gas de alta temperatura y alta presión. Luego entra en un separador de aceite para eliminar la mayor parte del aceite lubricante, y luego entra en un desengrasador de alta eficiencia para eliminar cualquier aceite lubricante restante. Luego entra en un condensador para intercambio de calor con aire/agua, donde el calor liberado es llevado por el aire/agua. Después de condensarse en un líquido, el refrigerante entra en la caja fría.
El compresor de tornillo adopta un diseño de estructura semicerrada sin sellado de eje y fugas cero; la unidad se monta en la fábrica y se transporta en su totalidad en un patinaje, lo que reduce la cantidad de construcción en el sitio y acorta el período de construcción.
La unidad de compresor de tornillo refrigerante mixto de rueda de hielo se utiliza principalmente en la licuación de gas natural pequeño a GNL, recuperación de hidrocarburos ligeros, gas BOG, recuperación de helio y otras industrias.
Tabla de parámetros técnicos (compresión de doble etapa)
| Capacidad de licuación diaria nominal | 10⁴ Nm³/día | 0.5 | 1 | 2 | 5 | 10 | |
| Compresor de etapa l | |||||||
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Compresor
| Modelo de compresor | BF12B | BF16BM | BF20BM | BF25BS | BF32BS | |
| Presión de entrada del compresor | MPa (G) | 0.3 – 0.5 | |||||
| Presión de salida del compresor | MPa (G) | 1.2 – 1.4 | |||||
| Potencia de transmisión del eje | potencia kW | 61 | 126 | 244 | 393 | 758 | |
| Velocidad de rotación | rpm | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | |
|
Motor principal
| Fuente de alimentación | 380V / 3PH / 50Hz | 10kV / 3PH / 50Hz | ||||
| Explosión – grado de prueba del motor | EX dIIBT4 | ||||||
| Potencia nominal del motor | potencia kW | 75 | 160 | 280 | 450 | 900 | |
| Modo de inicio | Estrella – Inicio del delta | Inicio directo | |||||
| Velocidad del motor) | r/min | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | |
| Después de – más frío
| Tipo | Aire – enfriado / agua – enfriado | |||||
| Temperatura de salida | ℃ | 50 | |||||
| Temperatura del aire de entrada | ℃ | 40 | |||||
| Compresor de etapa II | |||||||
| Compresor
| Modelo de compresor | BF12R | BF16R | BF20R | BF25R | BF32R | |
| Presión de entrada del compresor | MPa (G) | 1.2 – 1.4 | |||||
| Presión de salida del compresor | MPa (G) | 3.5 – 4.0 | |||||
| Potencia de transmisión del eje | potencia kW | 80 | 160 | 322 | 519 | 1002 | |
| Velocidad de rotación | rpm | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | |
|
Motor principal
| Fuente de alimentación | 380V / 3PH / 50Hz | 10kV / 3PH / 50Hz | ||||
| Explosión – grado de prueba del motor | EX dIIBT4 | ||||||
| Potencia nominal del motor | potencia kW | 90 | 180 | 355 | 560 | 1120 | |
| Modo de inicio | Estrella – Inicio del delta | Inicio directo | |||||
| Velocidad del motor | r/min | 1460 | 2960 | ||||
| Después de – más frío
| Tipo | Aire – enfriado / agua – enfriado | |||||
| Temperatura de salida | ℃ | 50 | |||||
| Temperatura del aire de entrada | ℃ | 40 | |||||
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