Soluciones llave en mano
En MOON-TECH, ofrecemos soluciones completas y totalmente personalizadas de refrigeración y calefacción diseñadas para satisfacer las necesidades especializadas de diversas industrias.
Este ciclo de refrigeración utiliza propano (R290) como fluido de trabajo. Gas refrigerante de baja temperatura y baja presión del usuario’ La caja fría se extrae al compresor, se comprime y se convierte en gas de alta temperatura y alta presión. Luego entra en el separador de aceite, donde se separa la mayor parte del aceite lubricante. El gas fluye entonces al condensador, donde intercambia calor con aire/agua. El calor liberado es entonces transportado por el aire/agua, condensando el propano en un líquido. Este líquido se envía a continuación a la caja fría para proporcionar pre-enfriamiento para el gas natural y el refrigerante mixto.
En el circuito de aceite del compresor, el aceite de la unidad del compresor’ El separador de aceite entra en el enfriador de aceite, donde intercambia calor con el aire/agua, donde el calor se lleva. El aceite enfriado pasa a través del filtro de aceite y luego entra en la bomba de aceite, donde se presuriza y vuelve al compresor, proporcionando lubricación y enfriamiento. La temperatura de suministro de aceite es controlada por una válvula de control de temperatura de aceite.
Proceso básico:
Este ciclo de refrigeración utiliza propano (R290) como fluido de trabajo. Gas refrigerante de baja temperatura y baja presión del usuario’ La caja fría se extrae al compresor, se comprime y se convierte en gas de alta temperatura y alta presión. Luego entra en el separador de aceite, donde se separa la mayor parte del aceite lubricante. El gas fluye entonces al condensador, donde intercambia calor con aire/agua. El calor liberado es entonces transportado por el aire/agua. El propano se condensa en un líquido y luego se envía a la caja fría para proporcionar pre-enfriamiento para el gas natural y el refrigerante mixto.
En el circuito de aceite del compresor, el aceite de la unidad del compresor’ El separador de aceite entra en el enfriador de aceite, donde intercambia calor con el aire/agua. El calor es entonces transportado por el aire/agua. El aceite enfriado pasa a través del filtro de aceite y entra en la bomba de aceite, donde es presurizado y devuelto al compresor, proporcionando lubricación y enfriamiento. La temperatura de suministro de aceite es controlada por una válvula de control de temperatura de aceite.
Condiciones aplicables de la unidad
| Proyecto | |
| Presión de entrada MPa(G) | 0~0.5 |
| Presión de salida MPa(G) | 0.5~2.0 |
| Temperatura de entrada ℃ | > -50 |
| Temperatura de salida ℃ | < 90 |
| Rango de regulación del flujo % | 10~100 |
| Modo de regulación del flujo del compresor | Válvula deslizante* |
*: caudal del compresor: válvula deslizante de frecuencia variable combinada para la regulación
Tabla de parámetros técnicos
Compresor BOG/presión de escape 1.6MPa(G)
| Artículo | Unidad | NJLG450 | NUJLG550 | NJLG650 | NJLG850 | NJLG1050 | NJLG1250 | NUJLG1450 | NJLG1650 | |||
| COMPRESIÓN
|
Modelo de compresor | LG25(V) BS | LG25(V) BM | LG25(V) BL | LG32(V) BS | LG32(V) BM | LG32(V)BL | LG40(V) | LG40(V) BM | |||
| Capacidad de refrigeración | potencia kW | 439.2 | 550.7 | 681.8 | 855.9 | 1048.4 | 1220.5 | 1492.2 | 1694 | |||
| Presión de entrada del compresor | MPa (G) |
0.02~0.04 |
||||||||||
| Presión de salida del compresor | MPa (G) | 1.4~1.6 | ||||||||||
| Potencia de transmisión del eje | potencia kW | 298 | 366.4 | 453.3 | 574.3 | 701.9 | 819.5 | 1072 | 1242.7 | |||
| Velocidad de rotación | rpm | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 | |||
|
Motor principal |
Fuente de alimentación | 10KV / 3PH / 50Hz | ||||||||||
| Grado a prueba de explosión de
motor |
EX dIIBT4 | |||||||||||
| Potencia nominal del motor | potencia kW | 355 | 400 | 500 | 630 | 800 | 900 | 1250 | 1400 | |||
| Modo de inicio | Inicio directo | |||||||||||
| Velocidad del motor | r/min | 2960 | ||||||||||
|
Condensador |
Tipo | Enfriado por aire/enfriado por agua | ||||||||||
| Temperatura de entrada de gas | ℃ | 80 | ||||||||||
| Condensación de gas
temperatura |
℃ |
50/40 |
||||||||||
| Aire/agua de entrada
temperatura |
℃ |
40/32 |
||||||||||
| Grado a prueba de explosión del motor del ventilador |
EX dIIBT4 |
|||||||||||
| Carga de condensación | potencia kW | 737 | 917 | 1135 | 1430 | 1750 | 2040 | 2564 | 2937 | |||
| Artículo | Unidad | NULG450 | NJLG550 | NJLG650 | NJLG850 | NJLG1050 | NUJLG1250 | NJLG1450 | NJLG1650 | ||
| Sistema de aceite lubricante | Velocidad de flujo de la bomba de aceite | L/minutos | 220 | 220 | 220 | 400 | 400 | 400 | 800 | 800 | |
| Número de bomba(s) de aceite | Pieza | 2 (uno en uso y el otro para uso en espera) | |||||||||
|
Bomba de aceite/motor |
Potencia | kW/pieza | 4 | 4 | 4 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | |
| Sistema eléctrico | 380KV / 3PH / 50Hz | ||||||||||
| A prueba de explosiones
grado |
EX dIIBT4 |
||||||||||
| Modo de inicio | Inicio directo | ||||||||||
| Velocidad de rotación | r/min | 1450 | |||||||||
* La temperatura de evaporación es -35’ C y la temperatura de condensación 40’ C en la capacidad de enfriamiento (la temperatura de evaporación puede ajustarse según el proceso del usuario).
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